Izzadhatunk tovább: péntek helyett várhatóan vasárnapig tart a hőség

A várhatóan tartóssá váló hőség miatt augusztus 21. kedd 12 órától augusztus 24. péntek éjfélig másodfokú hőségriasztást rendelt el az országos tiszti főorvos korábban. Csütörtökön a hőségriasztást vasárnap éjfélig meghosszabbították. Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzése szerint ugyanis fokozódik a hőség. A csúcshőmérséklet szombatig minden nap 30 Celsius-fok körül vagy afelett alakul, többfelé a 35 fokot is meghaladhatja, sok helyen éjszaka sem csökken 20 fok alá a levegő hőmérséklete. A friss előrejelzések szerint a kánikula érzékelhetően csak vasárnap vagy hétfő körül mérséklődik – áll az ÁNTSZ közleményében.

Felhívjuk a figyelmet, hogy városunkban az alábbi, a nyilvánosság számára is nyitva tartó helyiségek állnak rendelkezésre a felfrissülésre: székesegyház – Konstantin tér, Madách Imre Művelődési Központ aulája augusztus 25-én szombaton 10-től 18 óráig, augusztus 26-án vasárnap 10-től 18 óráig, TESCO Vác Hipermarket Vác, Deres u. 2.. A városi ivókutak és közkutak is a lakosság rendelkezés állnak a hőség ideje alatt. A hőség ideje alatt a Duna Menti Regionális Vízmű Zrt vizet oszt. ♦

Vasárnap véget ér a nyári menetrendi időszak – változások a vonatok közlekedésében

Augusztus 27-től, hétfőtől visszaáll a vonatok közlekedésében a nyári menetrendet megelőző, megszokott közlekedési rend. A változások elsősorban a balatoni vonatokat érintik, az utazási igényekhez igazodva a nyár végétől már kevesebb szerelvényt indít a vasúttársaság a tóhoz. A tapasztalatok alapján azonban ősszel is kedvelt kerékpáros célpont a Balaton, így továbbra is közlekednek a tó körüli nagy befogadóképességű és felújított kerékpárszállító kocsik.

Szintén augusztus 27-től lép életbe az éves menetrend 3. számú módosítása, amely lehetőséget ad a vasúttársaságnak, hogy átvezesse a menetrendjébe az aktuális változásokat. Az idei évben a további csatlakozási lehetőségek biztosítása, a hivatás- és a diákforgalom, illetve az év közben felmerült regionális utasigények még megfelelőbb kiszolgálása érdekében módosul a menetrend a 75. sz. Vác–Diósjenő–Balassagyarmat vonalon is

A hétfőtől életbe lépő változásokról az utasok www.mav-start.hu oldalon tájékozódhatnak, illetve a helyi tarifával hívható MÁVDIREKT vonalon a 06-40/49-49-49-es telefonszámon is kaphatnak bővebb felvilágosítást. Az éves menetrend valamint a módosítások az Elvira internetes menetrendi keresőben is az utazók rendelkezésére állnak. ♦

Futsal: Európai topcsapat látogat Szijjártóékhoz Dunakeszire

Európa egyik legjobb futsalcsapata, az azeri Araz Nahicseván ellen avatja fel felújított csarnokát a Dunakeszi Kinizsi.  A nyár folyamán felújították a dunakeszi Radnóti Miklós Gimnázium sportcsarnokát, amelyben hazai mérkőzéseit játssza az előző NB II-es szezon ezüstérmese. A bajnokságot a dunakesziek előtt éppen a Váci Szuperinfó csapata nyerte meg.

A magyar klub tájékoztatása szerint az azerbajdzsáni bajnokcsapat két éve a Bajnokok Ligája négyes döntőjéig jutott, tavaly pedig az FC Barcelona akadályozta meg ebben. A gárdában számos honosított brazil játszik, akik az azeri válogatottat is erősítik. Az azeri nemzeti együttes velük a magyarországi Európa-bajnokságon az elődöntőig jutott.

A Dunakeszi Kinizsi az idei szezonra alaposan megerősödött, ugyanis a ferencvárosi gólkirály Kun Gábor, valamint a harmincszoros román válogatott Tony Iuliu Safar mellett a korábbi 11-szeres válogatott labdarúgót, Vincze Ottót is leigazolta. A csapatban játszik Szijjártó Péter külügyi és külgazdasági államtitkár is.

A barátságos mérkőzésre szeptember 10-én 20:30 órától kerül sor. (MTI) ♦

Hamis vízmintavevők telefonálgatnak a vízmű nevében

Rendszeresen megjelennek a városban és környékén olyan emberek, akik másokat becsapva akarnak pénzhez jutni. Az alábbi felhívást a Duna Menti Regionális Vízmű Zrt juttatta el szerkesztőségünkhöz. Érdemes figyelmesen elolvasni, nehogy áldozatul essünk a hiszékenység vámszedőinek.

A lakosság tájékoztatása alapján arról értesültünk, hogy az utóbbi időben társaságunk üzemeltetési területén ismeretlenek a DMRV Zrt nevében magánszemélyeket kerestek meg telefonon, melynek során időpontot kívántak egyeztetni vízmintavétel és vízminőség-vizsgálat végzése céljából. Társaságunk nem alkalmaz ilyen eljárást!

Olvasd tovább

Ismét tűzgyújtási tilalmat rendeltek el a szárazság miatt

Átmeneti időre általános tűzgyújtási tilalmat rendelt el a vidékfejlesztési miniszter augusztus 22-től.  A rendkívüli meleg, és a hosszabb ideje tartó csapadékmentes időjárás miatt fokozott tűzveszély alakult ki, ezért az ország teljes területén lévő erdőkre, valamint az erdők határától számított kétszáz méteren belüli területre a vidékfejlesztési miniszter általános tűzgyújtási tilalmat rendelt el – szól a minisztérium közleménye.

Olvasd tovább

A váci vasútvonal előtt már volt egy első: a nagyszombati lóvasút

A Pest–Vác volt Magyarország első, a Pest–Szolnok a második vasútvonala. De valóban így volt? A nagyszombati lóvasút megelőzte a váci vonalat, és 1847. augusztus 20-án is átadtak magyar földön egy kisebb szakaszt – állítja kis értekezésében Kemsei Zoltán az iho.hu oldalon.

A Kossuth Lajos, és később az Országgyűlés által is támogatott Magyar Középponti Vasút Bécs és Pest-Buda között a Duna bal partján képzelte el az összeköttetést, ahogy ez az 1846-ban Pest és Vác között megnyitott első magyar gőzvontatású vasút építésével el is kezdődött. Széchenyi István és Sina György bécsi bankár ellenben a jobb parton, Sopronon, Győrön át kötötte volna össze a császárvárost Magyarország központjával.

A nagymartoni viadukt egy korabeli metszeten<br>A képre kattintva fotógaléria nyílik<br>(forrás: Czére Béla: Magyarország közlekedése a 19. században)

A nagymartoni viadukt egy korabeli metszeten.
(forrás: Czére Béla: Magyarország közlekedése a 19. században)

A Bécs–Gloggnitzi Vasút (Wien–Gloggnitzer Eisenbahn, WGB) már 1841. június 20-án megnyitotta Bécs–Bécsújhely közötti vonalát. A soproni vonalszakasz építését Sina és üzleti köre hol előtérbe helyezte, hol kihúzta a tervek közül, végül 1845 márciusában kezdték meg az építkezést a Sopron–Nagymarton (Mattersburg) szakaszon. A következő év végére három műtárgy kivételével mindenhol elkészültek az alépítménnyel.

A vonal legimpozánsabb műtárgya a nagymartoni, 250 méter hosszú, húsznyílásos viadukt. A völgy fölött 18 méter magasan átívelő híd szinte teljes egészében téglából épült, és a mai napig használatban van. Az első próbamenet 1847. augusztus 2-án haladt végig a 32 kilométer hosszú vasútvonalon, de egy nagyobb eső utáni földcsuszamlás miatt a tényleges megnyitást augusztus 20-ra kellett halasztani. ♦